Con datos relacionados con los viajes de los usuarios, las distribuciones de llegadas y bajadas de pasajeros, los itinerarios de las unidades por GPS, hacemos modelos matemáticos para determinar los mejores horarios para reducir los tiempos de espera, las mejores asignaciones vehículo-chofer, las mejores frecuencia de paso.
Palabras Clave:
Transporte, Movilidad
Colaboración
Universidad Sorbona Norte- Francia, UANL, Tec de Monterrey